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Donna al volante pericolo costante? Sì, se indossa i tacchi alti. Parola di esperti, guidare bene è anche una questione di scarpe. Averle o non averle, ma soprattutto sceglierle giuste oppure sbagliate, puo' fare la differenza tra la vita e la morte quando si tratta di frenare in situazioni di emergenza.

In Germania il Consiglio per la sicurezza stradale (Dvr) dichiara guerra allo 'stiletto', ma anche all'abitudine - ben nota alle ragazze di ogni latitudine - di far pace con il pedale dell'acceleratore togliendo direttamente la scarpa vertiginosa, per guidare a piedi nudi. Niente di più scorretto, assicurano gli specialisti tedeschi citati dall'agenzia Dpa: una completa ed efficace manovra di frenata in situazioni di pericolo, spiegano, esige che il guidatore sia in grado di trasferire tutta l'energia di cui è capace dalla suola della scarpa al pedale del freno. Ma riuscirci è impossibile, dice il Dvr, se si portano scarpe alte o se si guida scalzi.

Rinunciare dunque a zeppa e tacco 12 ogni volta che si prende la macchina? Non è necessario, tranquillizza Michael Schaefer dell'Ifa, organizzazione nazionale tedesca per la prevenzione degli incidenti: si tratta solo di "tenere sempre in auto un paio di calzature 'da guida', da togliere e mettere all'occorrenza". Serata salva. Mentre alle integraliste del glamour, quelle che non accettano nemmeno per pochi minuti l'idea di sacrificare il tacco sull'altare della sicurezza, non resta che un'alternativa: uscire accompagnate e accomodarsi sul sedile di fianco. (adnkronos.it)